上周在四川美术学院参加新蒙迪欧鉴赏会，长安福特首次把即将量产的两款新车（2.3自动豪华版和2.3自动豪华运动版）展示在众人面前。看得出福特这次很有诚意，在喊出全系车价将在20到25万元区间后，两款不同价格的新车居然也在绝大部分配置上全部一样。真车放在面前，首先是非常漂亮，看久了，你就品出这车的杀气了——性价比。记者仔细听了品牌总监桑德拉的介绍，其中提到新蒙迪欧有多处配备创下国内同级车之最，事后问到相关负责人索要详细资料，却以不方便提供书面文字为由回避了，幸好本人笔头勤，当时就记下一部分，回家后与迈腾、凯美瑞、雅阁等车做完参数对比，发现国产新蒙迪欧至少有七条同级之最。 一，同级车身最大 新蒙迪欧的长、宽、高为4854/1886/1495，这个数字与迈腾的4765/1820/1472、雅阁的4854/1821/1463mm和凯美瑞的4825/1820/1485mm比起来，是绝对占优的，雅阁身长与新蒙相同，但宽度和高度还都差了不少。当然，通用房车君越的长度比新蒙还要长，居然达到了4998，但是后两项（宽高）君越只有1851和1461，总体评估仍然小于新蒙迪欧。难怪邹文超曾说，新蒙迪欧性价比超过凯美瑞，单凭这块头，就已经独步江湖了。 二，轴距最长 2850，除了锐志也是2850外同级车无出其右，迈腾2709，雅阁2738，凯美瑞2775，车长最长的君越也才2807。 三，轮胎尺寸最大 235/45/R17，没有争议，迈腾是215/55R16，雅阁是205、凯美瑞锐志都是215。新蒙迪欧运动版的轮毂我巨喜欢，像雪花或者风火轮，非常有骨感。 四，无盖加油装置 这是第一次出现在中国的福特专利技术，是在传统内油门处的一个感应密闭口，没有开盖，据说中国版新蒙迪欧只有汽油枪才能插进去，柴油枪会被拒绝，而且油枪拔出不会有任何滴溅。 五，可触摸的人机信息交互（HMI）系统 由方向盘功能键、多媒体装置和仪表盘彩色液晶显示屏组成，关键是两块大液晶显示屏的组合使用，而且手指可直接在中控台液晶屏上触摸进入，功能很强大，这是个比较先进的系统装置。 六，倒车雷达音图同步 在原装车上就能实现雷达声音和图象同步出现，20万元车里应该也只有新蒙迪欧了。 七，无匙进入启动加上六速手自一体变速箱 为什么放一块，因为单独一项别的车也有，比如凯美瑞的一键启动和迈腾锐志的六速手自一体，但合在一块的就他一个。 除了这七条，其实新蒙蒙还有很多亮点，包括DURETAC-HE2.3双顶置凸轮轴铝合金发动机，ABS+EBD+EBA+ESP安全辅助系统，前后大尺寸刹车盘、激光无缝焊接车身、车内NVH静肃工程、EUCD车身平台、C3P强化底盘、无骨雨刷、定速巡航等，当然还有我最喜欢的“动感设计”的年轻化造型（不像凯美瑞、迈腾等，太‘成熟稳重’了）和手感极佳的真皮座椅。与迈腾（帕萨特Ｂ６）相比，新蒙迪欧欠缺的只是一个在国内的品牌含金度。对于这款决定长安福特将来气运的关键车型，相信长福不会在价格上让消费者感到不爽，走新ＣＲＶ和明锐的贴近价格路线，应该是新蒙蒙的最佳参照对象。 可以手动或自动调节的大灯像极了变形金刚的大眼 新蒙迪欧两款自动挡产品的配备差别极小，30多项配置中豪华版仅有ESP、氙气大灯、大包围等6项配备不及豪华运动版，其他20多项全部一模一样。 豪华运动版前大包围是银白色肌肉边框加蜂窝网格栅，动感十足 豪华版是金属边框加方格格栅，行政味道 豪华运动版的扰流板豪华版上没有 豪华版的车厢内部配置与稍高级的豪华运动版是完全一样的，包括HMI人机对话系统、定速巡航、八向电动调节真皮座椅、无匙启动等都是标配。 除了一个区别，就是豪华版的内饰选择有米色和黑色两种 ，豪华运动版只有黑色内饰。 　　　　　　　新蒙迪欧的后侧面非常好看，常让人想起詹姆斯．邦德绝尘而去的潇洒样子 　　　　　　　　　　饱满年轻的感觉在后尾上同样体现 　　　　　　　　　　　漆面相当有质感，这个浅蓝色也很有味道，估计会成为新蒙迪欧的标志色彩 [ 本帖最后由 times 于 2007-8-6 10:35 编辑 ]

喜欢哎 不知道 价位如何？