开过才有发言权，这辆长安汽车还采用了爱信变速箱

愚老哥

几年前，有人说国产SUV虚有其表，只能凭借价格和设计赢得市场。但是如今，国产SUV却凭借强大的技术实力，以及出色的品质成功实现品牌向上。很多自主品牌旗下产品更是让国人花最少的钱，感受同价位最好的用车体验。而今天说的这辆长安汽车则可以说是目前自主品牌向上的代表车型，它就是CS75PLUS，一辆堪称15万级SUV市场的标杆级产品。今天就带大家一起感受一下这辆拥有爱信变速箱加持的长安汽车，看看它是否能让你对国产SUV的印象有所改变。

相信大多数消费者在第一次看到长安CS75PLUS的时候，都会被这辆长安汽车的外观所吸引。在这个颜值当道的时代，即便是面对诸多网红产品，长安CS75PLUS依旧带来了强烈的视觉冲击力。虽然新款长安CS75PLUS在原有的基础上变动并不大，但是本就大量采用概念车元素的长安CS75PLUS的设计就足够个性、时尚、大气，再加上全新配色以及配置下探，无疑更让人心动。实话实说，相比目前同价位的国产SUV而言，这辆长安汽车的外观不止极具科技感和未来感，也更好看、更耐看，更符合时下消费者的审美标准。

至于长安CS75PLUS的内饰反而不用说太多，能够让很多合资车主羡慕不已的国产SUV内饰唯有长安CS75PLUS，这辆长安汽车自带的豪华感与科技感足以让20万级别合资SUV汗颜不已。事实上，长安CS75PLUS真正能够让消费者动容的还是这款车的动力系统与操控体验。接下来我们还是主要聊一聊这辆长安汽车的动态表现。

考虑到大多数消费者的预算，以及国产SUV的性价比等诸多方面优势，2.0T版长安CS75PLUS显然是购车首选。这辆长安汽车除了搭载了蓝鲸2.0T高压直喷发动机之外，更为重要的是匹配了爱信8AT变速箱，如果说1.5T车型的爱信6AT变速箱已经让大家心动，那么这款8AT变速箱则足以让人有了强烈的购买欲望，接下来就聊一聊实测中的诸多亮点。

最大马力233Ps，峰值扭矩360N·m的强劲动力让这辆长安汽车的起步变得十分轻松，无论是发动机运转起来的平顺性还是动力输出的线性程度，即便是与20万级合资SUV相比也不遑多让，更不要说与同价位产品相比。而且长安汽车的调校也相对较为克制，动力输出没有想象中的那么暴躁，也没有所谓的突兀感，与爱信变速箱的契合度也较高，很容易上手。

最后说的则是关系到舒适性与稳定性的底盘表现，前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂的组合看起来让这辆长安汽车和同价位产品差别不大，但长安汽车出色的调校却让CS75PLUS很好的兼顾了家用舒适性与运动属性。而且值得一提的是，这辆长安汽车的不同动力竟然采用了不同的底盘调校方式。看到这里，你对长安CS75PLUS是否心动呢？

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