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才一年,长安又换新LOGO,连带字体也升级了,3D立体感越来越重

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发表于 2021-1-7 21:45:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
去年长安汽车也开心地宣布加入这个LOGO降维队伍,把自家的3D金属感标志进行了重新设计。2005年,中国兵器装备集团公司整合旗下汽车业务,组建成立中国南方工业汽车股份有限公司。2009年跟上汽、东风、一汽一起,被定性为中国四大汽车集团之一。然后中国南方汽车就改名,即中国长安汽车集团有限公司,总部在北京。
上个月水果12发布,外观设计突然又扭转画风,抛弃了圆边设计,走回直棱角的老风格。也许这就是潮流吧,周而复始。就像汽车LOGO,以前流行二维设计,后来流行添加金属效果,3D立体感越来越重。到如今,一个二个的又摈弃这种金属质感,回归二维扁平化。
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在此之前,长安一开始被大家认知的标志是这样的:
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这个长安标志一般是用在商用车上。之前长安欧尚也在用,但后来连欧尚也抛弃了这个标志,换成了四道杠。
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在自家乘用车上,长安启用了一个新的鱼叉标:
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成为中国四大汽车集团后,这个车标已经不符合长安这个身份地位了,当然要换新标识。2010年,大家熟知的V字车标就出现了。
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那时的V字标金属立体感很重,外围两条轮廓线底下,还特地做了网格状纹路,加强这种质感。但3年后,长安又发布新标,网格纹路被去掉了。
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据说2016年的时候,长安也升级了一次标志,不过只是把标志内的蓝色底色提亮,并加了光晕进去,增强立体感。
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就在去年北京车展上,长安又推出一个新标志。在新能源汽车趋势下,扁平化似乎成为新能源或高科技含量的象征,而新能源汽车也是长安未来要进行的道路。所以理所当然长安汽车也把车标变成二维。
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不得不说长安也真省事,这个LOGO扁平化真的就直接拿之前的车标变成单色就是了。根据行业经验,这个扁平化车标应该不会直接安装到新车上,通常是用在一些数字场景中,比如网站、社交媒体、数字广告等。

可能长安也觉得去年推的这个新标志确实有点敷衍了事了,于是今年继续再接再厉,进一步修缮。在今年北京车展期间,长安又推出了新的扁平化标志。新标中,外围的轮廓线不再是之前的金属轮廓,而重新设计成比较细的线框。中间的"V"线条更为平行,视觉上也更大更突出。
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不仅如此,一不做二不休,既然新标志有了,干脆连标志的字体也重新设计吧。长安这次特地委托了国内字体设计的大佬方正字库,设计了专属的"长安引力体"。新字体修长流畅,更加秀气流畅,更斯文知性。
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但说实话,漫哥还是比较喜欢之前的字体,厚实,稳重,可靠,工业感,新字体有点轻飘飘的感觉了。就跟现在追捧小鲜肉一样,越来越娘气了,不像漫哥,这么man,这么忧郁,这么唏嘘……
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发表于 2021-1-7 21:50:29 | 显示全部楼层
长安的车标像母牛逼!难看死了!!
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发表于 2021-1-7 21:55:41 | 显示全部楼层
车标确实难看
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发表于 2021-1-7 22:02:00 | 显示全部楼层
学奔驰一定要越来越大
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发表于 2021-1-7 22:07:02 | 显示全部楼层
长安车标必须换,一标毁所有
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发表于 2021-1-7 22:12:15 | 显示全部楼层
2013/2016两个版本的好看些,后来改的有点画蛇添足了。
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发表于 2021-1-7 22:18:21 | 显示全部楼层
不该改的年年改,该改的打死也不改。
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发表于 2021-1-7 22:23:28 | 显示全部楼层
我操,等于没改
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发表于 2021-1-7 22:28:35 | 显示全部楼层
最丑车标~
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发表于 2021-1-7 22:34:35 | 显示全部楼层
最讨厌经常改车标的车企,看看世界著名车企有哪个企业经常改标,提高质量,做好自己不香吗?
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