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长安CS75PHEV转向力度怎么样及CS75PHEV动力够用吗

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发表于 2019-7-9 17:10:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
长安CS75 PHEV在转向上很贴心地设置了三级可调力度,舒适和普通以及运动。在舒适模式下的转向力度稍微有点轻了,所以我们选择调到运动模式,这样的转向力度就会增大,指向性也会更好,低速挪车的时候也非常轻松。不过有点过于强调重量感了,反而失去了路感。

各个档位之间的变化是有的,不是特别的明显,但是从运动直接切换到舒适后明显的变化,总体来说比较的轻盈,回馈力度也很均匀,转向手感还不错,基本可以满足大多数人的需求。

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长安CS75 PHEV混动车型在起步的时候是电机在工作,扭矩全输出的特性是它开起来很轻盈,如果此时继续深踩油门的话,发动机就会介入工作了,发动机的进入是非常的平顺,包括点火的声音和机械部件突然运动的震动都被抑制的很微弱,高级感很强。
此时状态下的CS75 PHEV动力储备是非常的充足的,动力爆发的线性且平顺,对于日常驾驶和任何工况下的动力需求,基本都能有很好的回应。
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发表于 2020-1-17 17:13:57 | 显示全部楼层
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发表于 2020-1-28 14:22:11 | 显示全部楼层
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发表于 2020-1-31 20:49:17 | 显示全部楼层
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发表于 2020-2-4 16:26:13 | 显示全部楼层
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发表于 2020-2-5 17:24:08 | 显示全部楼层
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发表于 2020-2-11 22:46:47 | 显示全部楼层
长安CS75PHEV转向力度怎么样及CS75PHEV动力够用吗!支持
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发表于 2020-2-26 15:03:35 | 显示全部楼层
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发表于 2020-2-26 19:14:01 | 显示全部楼层
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发表于 2020-2-27 21:29:40 | 显示全部楼层
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