开车从高原回来发现油耗竟然比平原低30%，为何?

棉花糖123 · 发表于 2017-1-6 10:07:34

　　上个月自驾进藏旅游，用了15天的时间把西藏各大景点都走了个遍，沿途风景美不胜收。(卡车维修服务)整个途中惊奇的美景不少，不过最让我吃惊的是我发现了一个奇怪的现象，我那2.0T的爱车百公里油耗居然从15L降到了11L。

　　回到平原后，我又用油耗软件测试了一下，油耗又反弹了回去，15L。一到了高原，油耗就降低，实在不可思议，究竟为何?

　　高原空气密度小，风阻也小
　　我们知道一辆车前进除了会受制于车辆自重之外，还要克服空气的阻力，根据测试，一辆小轿车以80码的速度飞驰时，60%的油耗来自于克服空气阻力。然而在高原，空气稀薄，其密度只要平原的三分之一，开起车来自然阻力小了，油耗也就少了。

　　空燃比变大，喷油减少
　　理论上来讲一公斤的汽油燃烧需要15公斤的空气，这个1;15称之为空燃比，然而在高原上面，空燃比比例较高，相对而言的，同等质量的空气所匹配的燃油就降低了，这也导致了油耗降低。

　　道路宽敞，长途赛过短途
　　正常情况下，长途油耗会比短途油耗低，尤其是在城市里面，车辆油耗会骤然升高，原因就是短途经常遇见红绿灯，堵车等道路状况，它们会导致频繁停车启动，加剧油耗。而像青藏线这种一脚油门可以开到天边的公路，欢脱至极，油耗却低。