汽车理赔市场问题仍不少

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汽车理赔市场问题仍不少

摘于：车盟网

为了解汽车保险理赔市场的最新动态，记者近期作出了深入调查，发现了以下一些现象。

　　现象1：定损随意性大

　　分析：缺第三方定损机构

　　定损是保险理赔的第一步，只有确定了损失额度，保险公司才可以参照标准进行赔偿。然而现实中的状况是定损价格的随意性太大。据了解，目前，汽车在驾驶中发生事故之后，通常是由保险公司进行现场勘查和定损。“自己的损失自己定，车主的利益当然不会是首先考虑的。”顺德一位曾经发生过事故的车主介绍，他的车去年发生事故后，维修费用花费1万多元，而保险公司定损额为5000多元。

　　记者在调查中发现，现在市场上还没有专业的第三方定损机构。车辆事故发生后，都是保险公司自己派出工作人员现场勘验、定损。有业务员说，其实他们也希望能够尽早成立一个独立的第三方定损中心。但是记者了解到，目前的市场操作模式距离第三方定损还很遥远。

　　现象2：理赔过程漫长

　　分析：保险公司以各理由拖付

　　记者调查采访中，很多车主向记者反映，事故发生后通常要等待很长的时间才能获赔。首先是勘查，事故发生后，车主往往要等待很长时间才能等到勘查人员到达现场。不过很多车主表示，最让人难以接受的还是赔付过程的漫长。

　　事故发生之后，大部分保险公司通常都是要求车主自行先垫付维修费用，然后再由车主凭着维修厂开具的凭据到保险公司获得理赔。

　　佛山某保险公司一位中层人士廖先生解释说，按照《保险法》的规定，通常是根据赔偿的金额不等而有一个约定的赔偿日期。比如，赔偿在5000元以下的是在多少个工作日内完成，金额在1万元以上的又是在多少个工作日内赔偿等。所以他认为，投保的车主通常并不了解理赔的过程和规定，才会产生“投保容易理赔难”的埋怨情绪。

　　不过，记者了解到的情况并非完全如此，有车主向记者透露，保险公司经常能提出一些投保人之前从没听说过的理由来延迟赔付日期，一些金额较小的车主被拖延一两个月的事情不足为奇，金额大的被拖一年半载也常有。业内人士表示，按照规定的理赔日期去执行的并不多。

　　现象3：全赔难上加难

　　分析：维修方式存争议

　　全赔难是现在车主对汽车保险争论最热的焦点。记者在调查中发现，全赔难的责任不全在保险公司，车主方面也有很多对政策、合同误读的情况。

　　现实中，很多投保人为安全起见，选择购买全保，车损险、第三者责任险、不计免赔、玻璃险、盗抢险等，他们以为一旦出现事故就能获得保险公司的全部赔偿。事实上，他们忽略了保险公司的一些条款。因为按照有关规定，并不是所有事故的费用都是保险公司赔偿，还有一些“免责”性质的条款是保护保险公司利益的。比如事故发生后，交警动用拖车产生了施救费，而保险公司规定事故车辆还能正常开动所产生的救援费不予赔偿。出现这种情况在于车主对保险条款不熟悉或者误读。

　　另外一个原因在选择维修厂上。通常来说，保险公司定损之后，会指定车主到某一家汽车维修厂进行维修。保险公司方面人士透露，这些维修厂都是国家认定的正规一类二类汽车维修企业。而有时车主会要求到自己汽车品牌的4S店进行维修。这样就可能出现指定维修厂给出的费用和车主要去的维修厂费用存在差别。

　　还有一种情况是对维修方式的争议。车辆受损后，保险公司给出的维修方案是修复，而投保人可能会提出要求更换新配件，这中间也会产生维修费用的差异，而保险公司往往按照自己认定的方案赔付。

 

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