[故障已排除]：故障灯亮、怠速冷车抖动、动力衰减问题搞不定。

hjmincd

出现故障,情况如下:
上周一傍晚回城中办事,前后两个来钟,离开时着车后发动机故障灯亮,怠速声音和震动有些许变化(还未到抖动),走了两百米停下查了防动液和机油，正常;接着开,发现水温表也变敏感了（动起来时往刻度上走一点、停下时回归）﹑水箱风扇勤快了（以前夏天都难得听见风扇响，这两天气温才十来度却频繁启动）﹑动力下降了(相当于减了一档);
由于是偶发故障,个人将之判断为电路故障;但电路包括范围过于宽泛,不好查,于是决定到4S店;
到4S后,技工在电脑诊断后,说是点火系故障(我没参与),然后就:换火花塞﹑点火线圈,清洗节气门﹑喷油嘴﹑怠速阀(后复更换)...交工;
然而,水温﹑风扇﹑怠速﹑动力依旧,起步必须一档﹑倒车都会搞熄火﹑路上减档较频繁,搞不定了。
请奔奔族兄弟给招!

击鼓召唤恶魔

再高的手也没本事就凭这几个字看出毛病。

hjmincd

击鼓召唤恶魔 发表于 2014-12-3 14:21
再高的手也没本事就凭这几个字看出毛病。

巫师，少说有有百把字嘛；
说不清楚，只有跑到告了；今下午跑到一较熟络的长安微车修理厂请接单师弟试了下车，他也举双手说试不出毛病来。
只有等把事搞大了才搞得定了。

吉星高照

hjmincd 发表于 2014-12-3 15:43
巫师，少说有有百把字嘛；
说不清楚，只有跑到告了；今下午跑到一较熟络的长安微车修理厂请接单师弟试了 ...

这语文是体育老师教的。

我星驰骋

这是一个小故障 但是出故障的地方比较重要  个人感觉应该是水温传感器或者氧传感器工作不良导致 这种故障4S店应该是有能力检测出来的

有故障电脑的话 建议读一下全车的数据流

hjmincd

谢谢热心车友！
上周去４Ｓ查了搭铁线－－正常；
昨天下午着车后，伴随一阵突突声、故障灯又亮了；尝试着煽煽加速踏板，故障灯还能眨眨眼，但不能熄灭。

hjmincd

停了一晚上，今早开车出门，故障灯又没亮了；真让人郁闷！
又到4S修理厂让师傅帮着瞧了瞧。用了读码机，师傅说：要么清洗喷油嘴、要么就是油泵工况不良。若准备做这两样请改天一早就开到店上。
离开后，我抱着先易后难原则，把车开到另一家综合汽修厂，报清洗喷油嘴；技师接车后，蹲下摸了下水管，说水温也有问题（水箱底部那根管子是冷的，正常情况不该这样子）；水温升起来后过一阵，风扇也转了，并且转了五六分钟才停，冬天啊！（要是夏天，岂不得吹个不停？），找不到病根，先洗喷油嘴吧；连上次未更换的高压线也换了试试。
正如一车友讲的，怠速不稳问题非得把钱砸了才能搞得清楚！
这阵子，工友还在免拆清洗油嘴。。。
修车找毛病，个人已彻底晕了，好麻烦！

击鼓召唤恶魔

hjmincd 发表于 2014-12-11 17:50
停了一晚上，今早开车出门，故障灯又没亮了；真让人郁闷！
又到4S修理厂让师傅帮着瞧了瞧。用了读码机，师 ...

洗个蛋的喷油嘴啊，能喷油就别洗。

先看故障码，大哥啊，你好歹把故障码给贴出来啊。
有故障码，跟着故障码找问题。没故障码才是最操蛋的。

你把故障码和怠速情况下的数据流全贴出来。论坛里高手多得很，光凭你说，谁看得出来毛病。

hjmincd

故障码是“一缸或多缸失火”；
－－－－－－－－－－－－－－－－－－分隔线－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
从下午四点，候到六点过取车上路，声音、震动舒缓多了，动力也恢复了；用了一天，过沙湾跨线桥或上高架已不用减档、水箱风扇也对了；
绕了很大一圈，跑了些冤枉路，花了些冤枉钱,可以想象不幸身体患病的同胞是否也是如此，真有些不爽。下面吐个槽：
如果说这样花钱能为中国经济做贡献的话，大陆GDP就是个屁！　
昨晚去加了200的油，回家才看到手机上的消息说次日晚即将迎来年内汽柴油最大降幅；今天就看到财政部“任性”地发布了将汽柴油消费税从1.12元/升提到1.40元/升，再加上增值税,哼哼！
再看到那个中国移动在香港68港元(约54元人民币)套餐走红的消息：1700分钟通话，10000条短信，上网流量不限。而中移动内地58元3G套餐：350分钟，10MB流量，短信则单独收费。面对如此大差距，有内地用户质疑，难道我们的生活水平比香港高100倍?
说句题外话，在大陆当屌丝，很苦逼！
感谢长安车友 @击鼓召唤恶魔 @我星驰骋 @吉星高照 的帮助!

hjmincd

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