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长安汽车V5大微客--宽体重载超动力

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发表于 2013-9-1 23:49:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
长安汽车将在今年下半年推出全新大微客--长安汽车V5,该车在空间上表现突出,长宽高:4498mmx1735mmx1940mm轴距为:2900mm。车身宽度达到1735mm,促使内空间的宽度大于1200mm,使原本就非常阔绰的车内空间进一步提升。可以说颠覆了传统微客空间局限,继续领跑微客空间优势,以超越与突破的创新设计开发理念,将车身长度、车身宽度、车体高度、整车轴距四大空间参数指示都领先同级车型,真正达到在驾、乘、装、卸使用中的空间利用最大化。

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车身和宽度的加长,后厢利用空间就增大,装载就更多。普通微客的后厢宽度都是小于1200mm的,而长安汽车V5的后厢空间的宽度则是大于1200mm,相当于一张建筑用木板就可以横着放进去,这是普通微客遥不可及的空间优势。而超长轴距目的是增大驾乘员的纵向空间和脚部空间。加高车体车内地板与车顶距离拉大,提高驾乘舒适性。加宽车体则使得长安汽车V5横向距离加宽,提高空间利用率,装载更多。
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对于一款装载能力优越的大空间微客而言,动力方面,长安汽车V5装载目前国际领先的DK12发动机,具有重量轻、功率大、体积小、噪音低、油耗低等显著特点。功率达到64kW/L,1.2L的经济型排量。这样的能力,即使是在以“山城”著称的重庆,走山路也是绰绰有余。



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大家正在看
发表于 2013-9-2 08:47:11 | 显示全部楼层
4500+
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发表于 2013-9-2 10:37:29 | 显示全部楼层
前脸不错,但侧面不好看,侧面是老款星光的样子。
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发表于 2013-9-2 12:32:01 | 显示全部楼层
面包车中门交联的不好看!
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发表于 2013-9-2 14:14:31 | 显示全部楼层
长安跨越出的吧
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发表于 2013-9-2 16:29:21 | 显示全部楼层
加长4500.
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发表于 2013-9-2 22:06:28 | 显示全部楼层
这车出来,4500还怎么活哦?
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发表于 2013-9-2 22:39:31 | 显示全部楼层
4500拉长的???
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发表于 2013-9-2 23:01:54 | 显示全部楼层
一直以来,长安汽车坚持以“引领汽车文明、造福人类生活”为使命,以“打造世界一流汽车企业”为愿景,致力于制造“节能环保、安全时尚、经济适用”的汽车产品。
6月15日,2013长安跨越6大新品全国试驾会暨招商会隆重举行,在本次招商会上,新品长安汽车V5的上市将会带领中国微客行业步入了全新的品质、品牌时代。
 
回顾中国微车发展历程:1983年,中国第一辆微车在长安下线,结束了中国“无微车时代”;1998年,长安之星上市,开创了中国微车凸头车时代,成功实现了拯救中国微车命运的第一撞,摘掉了中国微车不安全的帽子;2008年,长安之星S460,把中国微车带入了宽体大微客时代。2013年,长安汽车再次开创了中国大微客新时代,这就是长安汽车V5。

长安汽车V5,是长安汽车集中国微客30年发展水平之大成,又一开创中国微客行业新时代的产品。大气的外观,精美的内饰,人性化的驾乘设计,精湛的工艺制造,平衡的力学设计,都使得长安汽车V5具有乘坐舒适、操作平顺的杰出品质。长安汽车V5运用汽车设计最新科技手段,打造出我国首款非承载式车身结构——“宽体重载大微客”,在我国现有大微客产品中采用非承载式车身结构的“V5”还是第一款,大梁从车头一直延伸至车尾,不但加大了重载能力,更加大了车身的安全性。车身宽度1.735米,车尾门为对开设计,打开车尾门最窄处宽度达到1.22米,也是同级大微客中最宽的。重载、宽体,颠覆了传统,也将开创了中国微客新一轮产品设计的方向。

一个时代,催生一款产品;一款产品,开创一个时代。中国老百姓翘首期盼的宽体重载大微客时代,也会随着长安汽车V5的诞生,激昂而来!
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发表于 2013-9-3 01:28:37 | 显示全部楼层
不错不错
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