哈哈终于弄上搭铁了，刚装上这就上图，附具体接线位置

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车型 SC6350C 465发动机跑了11万多，03年的车。。

使用了总共4根线，分别接到了车架子， 节气门，发动机缸盖，和气动马达。

不唠叨了,上图（由于是手机拍的，效果请大家将就着看吧{:soso_e113:}）：


这张是接到节气门的：

接到发动机缸盖，以前发动机上全是油泥，前几天用刀片刮了好久才干净点。。。


这是电瓶负极，上面都接满了哈哈哈。。


这是以前自己弄的，把品字数据接口改成obd的了，可以用行云流水行车电脑。。



这个是接到启动马达上的，位置不方便，拍不到，得爬到车底下弄。比较麻烦。




接完之后跑了一会，做个总结，感受如下：

1.接启动马达很管用， 启动比以前声音好听得多，而且启动快了。
2.怠速状态下，感觉更稳，踩油门声音比以前好听一点。
3.加速更顺畅，更有力了一些，同样的坡路，以前得降到三档跑，现在直接四档也不会出现车抖的情况了。

暂时只有这些感受，油耗等我统计一下继续发布.

我最期望的还是能省一点油，平时市区一般都9.5到10个油左右。。 感觉有点高。毕竟是03年的老车了，哈哈老当益壮啊！！

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自己先来个沙发

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再来个板凳

长安之星1899

批评下你,机头太脏

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长安之星1899 发表于 2013-4-21 15:30
批评下你,机头太脏

哈哈，是 啊，以前还脏呢， 前几天刚处理过一部分，能干净点了。。

hrb-0451

油耗测试完一定要回来汇报啊，我们都等着呢

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hrb-0451 发表于 2013-4-21 16:50
油耗测试完一定要回来汇报啊，我们都等着呢

嗯，这几天试试就告诉大家。

1273622150

个人觉得搭铁线可能对年纪大的车有效果，新车不明显，出厂时发动机的搭铁线在排气管的隔热铁皮上，时间长了生锈容易接触不良，但也不至于要搭那么多条线，个人觉得只要搭在机体上是有效的就可以了，因为马达和节气门和油轨都是直接用螺丝上在机体上的，是连通的，再说电流的回路走向是从正极到负极的，我觉得搭的太多是没有必要的，以上纯属个人认为

lichao

1273622150 发表于 2013-4-21 17:38
个人觉得搭铁线可能对年纪大的车有效果，新车不明显，出厂时发动机的搭铁线在排气管的隔热铁皮上，时间长了 ...

同意+支持。

lhcqq

昨天才发现原车的地线接头螺丝松了