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君越清洗节气门后怠速过高解决方案~

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发表于 2009-3-29 13:07:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

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君越清洗节气门后怠速过高解决方案~
注意事项:电子节气门怠速控制系统对积炭沉积等有更强的适应能力。除非维修手册中诊断程序或维修步骤要求,否则不要随意清洗电子节气门体维修编程有风险,故请谨慎使用此方法并小心操作。
如清洗或更换电子节气门体的维修操作导致车辆怠速过高,在确定线路连接正常、无部件损坏后,建议首先执行如下两次ECM维修编程操作,下面以君越2.4L为例介绍。其它车型的操作方式雷同,只需更换成相应的VIN。
1.先将其它不同配置发动机(但只能在LZC、LZD中选择,在此可选择君越3.0L)的标定程序编入故障车的ECM中。
(1) 从故障车辆上请求信息,当Tech2询问VIN是否正确时请选择“NO”。
(2)将Tech2连至PC机上进行标定程序下载,当TIS2000要求输入VIN时请输入另外一个TIS2000可以识别的、其它不同发动机配置的VIN(如LSGWV53 C46S128290)。注意,此时不要输入故障车辆的VIN
(3)完成余下的维修编程步骤。
(4)注意,第一次维修编程结束后已将一个其它不同配置发动机的标定文件编入故障车的ECM中。此时切勿启动发动机.
2.重复步骤1进行第二次维修编程,但需将其中的VIN换回故障车的VIN。完成后,可将故障车的标定程序重新编入故障车的ECM中.完成上述两步编程后可将ECM中已有的怠速学习值清除。
发表于 2009-4-5 09:40:00 | 显示全部楼层
发表于 2009-4-12 12:39:16 | 显示全部楼层
电喷车洗完后有一个自动调整的周期
发表于 2017-2-27 09:20:58 | 显示全部楼层
有竞争才有进步嘛
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