tony的悦翔 重庆--北京

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悦翔 重庆--北京

3月31日中午10：50落地重庆，中午长安客户关系部的主管夏寒和著名的宝宝贝贝请我们先期到达重庆的车友吃的火锅，有少爷、副虹，哈哈！让我们充分领略了山城人的热情和火辣。哈哈!重庆山美,水美,人更美!
4月1日，重庆阴，早上8点所有车友准时从酒店座大巴先参观了长安的总部，后去了长安在郊区的汽研院和五工厂。汽研院有 很多先进的设施，呵呵！虽然我是个外行人，但是也能感觉出来，特别是汽研院里有个测试汽车噪音的房子，长安的人宣称投资了5000万+3000万，奢侈啊！分点给我多好啊！哈哈！这也说明了长安是有家底的，嘿嘿。
由于设计机密的原因，在汽研院和五工厂里面很多地方都禁止拍照的，可以理解。
进入了五工厂，哈哈！首先看见了在生产线上的奔奔，那叫个亲切啊！因为奔奔和长安结下了不解之缘，说不上是喜欢还是不喜欢，哈哈！有满意的地方，也有不满意的。在快参观完五工厂时，突然在前面发现了10辆在生产线上的悦翔，五颜六色，哈哈！原来这就是我们到长安所提的悦翔啊！10辆车整齐的停放在流水线上，旁边有穿着白色和蓝色衣服的工人在等待着我们，白色是汽研院的，蓝色是流水线的工人，场面利马出现了亢奋，每位车主找到自己的爱翔，在工人的指导下，进行一些简单设备的安装，哈哈！粘贴长安的logo标。期间兵装总部的徐斌部长和长安总裁的徐留平亲临现场，同行的还有很多头头脑脑，哈哈！还接受了北京车友的授旗仪式，并和大家亲切留影！
4月2日，重庆，阴见多云，中午放晴，早上9点，车友座上大巴开始了重庆一日游，首先去了重庆人民广场，中午在南岸秦妈吃的火锅，又被麻辣了一回，参观了渣字滋洞，晚上去吃了泉水鸡，辣。回来的时候在南山停留了下，观看了重庆夜景，美！重庆的楼房错落有致，晚上的灯光也很有特色，怪不得有人说是小香港
4月3日，重庆，阴，小雨，所有人员早上10左右到达五工厂，看见10辆悦翔停放在红地毯上，人山人海，锣鼓声天，场面是那么的热闹啊！并每辆车上都绑上了粉色的丝带，很漂亮，特别像重庆的女孩，温柔的外表下有那么一点点辣味！哈哈！11点左右，领导们出来了，一个隆重热烈而简短的仪式，10辆悦翔开始出发，下一个目的地成都，下午3点左右抵达成都万友，哈哈！热情的接待了我们，晚上我们住在成都
4月4日，早上成都出发，在广元停留吃了午饭，晚上到达西安
4月5日，上午在西安4S停留宣传，中午参观了兵马俑。下午出发，晚上到达洛阳，洛阳德众的老板宴请了当地出名的水席，呵呵！好吃！德众有两美女太能喝了，竟然把我们3个男人喝爬下了，厉害
4月6日，洛阳，晴！上午参观牡丹，中午龙门石窟，晚上到达安阳
4月7日，安阳，晴，早上8点出发，下午2：30左右到达北京燕长风
以上就是我们大概的愉.悦行的全部行程

下面说说车，悦翔，性价比不错的车，长安对于它也很重视，从它的定价就能看出，长安这次是要悦翔占领市场的一把利剑。
此次行程，我一共开了将近2600公里，准确的应该是2548公里，共加油155升+30升，那30升是长安工厂所加的。全程70%是120的速度，20%是120-140的速度，10%是100以下的速度。新车就这么快的速度，呵呵！确实心疼。
悦翔相比志翔，我觉的在细节和做工方面确实提升不少，而且增加了很多人性化的设计，悦翔的儿童锁设计强于志翔，做为志翔的车主，我是惊喜又难受！
悦翔的内部感觉塑料感太强，毕竟这个价位，能做成这样也说明长安用心了
悦翔还是有些小毛病的，我们同行的其中一辆玻璃升降器有点问题，我的车出现了前左侧门锁没卡住的问题，这都是小问题，也说明了长安装配过程中管理的问题。不过没有完美的车，希望长安以后加强装配这个环节，
动力方面，悦翔的动力绝对能满足大众驾驶需求，我们回来的时候走了很多山道，在2000转时，悦翔的动力输出表现一般，3000转时加速超车动力能体现出来，毕竟1.5的，不能要求太多了

长安这次借悦翔攻占市场用意很明确，任何事物存在都有他的理由，目前放在长安面前最大的难题，个人感觉就是长安这个品牌对于广大消费者认知度的问题，一个好的品牌不完全是靠一两个产品所能创造出来了，长安的路还很长，长安还需要在管理、销售、宣传、服务这上面做文章，现在悦翔已经出来了，长安也向对手亮剑了，而对手也都不是吃素的。哈哈！我希望长安的路走的越来越远，毕竟我的第一辆车是长安生产的！
今夜写的太多了，喝了点酒，有点语无伦次，大家凑和看，有啥漏写的，我随时再补上！



                                                      2009年4月9日夜11点