【雪铁龙 C5】重庆 C5 汽车音响改装 CD主机+功放+低音+隔音
再次上门改装音响这台C5是去年7月在我们这边改装的音响。当时车主只是做了入门级别的简单改装（四门隔音+前、后声场喇叭），上次改装案例连接：
最近发现音响效果没那么好，就过来我们店里让师傅给看一下是怎么回事，顺便调音、再看看我们有没有新的试音碟出来。结果是喇叭有点小问题，得返回原厂加工，过了几天之后喇叭发回店里，我们就立即打电话通知车主，谁知车主的电话打不通，这下可急了，怎么办呢？电话打不通，车主也不知道喇叭已经健康回来，现在就只有等了。又过了两天车主可能有点等不住了就跑过来问问，谁知喇叭早就到了。就在师傅们给安装的同时，车主就咨询我们说：我车现在的音质也不算差了，唯一不好的就是觉得低频的表现差了点，有没有什么好的建议，而且要求性价比高。想要好的音质必须要有好的音源，所以首先得换掉或加装主机。所以我们推荐的配置是：主机+功放（四声道 推前声场喇叭和低音炮）+低音炮+尾箱隔音。
来看看实际的情况：
查车中。
做好保护措施。
本次升级方案：
主机：先锋 DEH-8350SD
低音：美国钻石 D312
功放：美国ARC-KS300.4
隔音：大能尾箱隔音
线材：配套线材
集体合影：
先锋 CD 主机 DEH-8350SD
具有四声道大功率WMA/MP3/AAC/CD主机 具有USB直接连接内建SD记忆卡插槽。
全点式OEL显示器
AUX-In直接输入（使用后方迷你插座）
USB直接连接：USB 20. (全速）
直接连接IPOD/IPHONE
内建SD记忆卡插槽(SDHC相容）
EEQ-7频段参数均衡器
3组RCA前置输出（前座+后座+重低音）
方向盘控制输入
就不一一列举了。
美国 ARC-KS300.4四声道功放
4 ohm输出功率: 4×90W 2 ohm输出功率: 4×175W 4 ohm桥接输出功率: 2×350W
频响范围: 10Hz-50kHz 低通范围: 55Hz-5.5kHz@12dB/oct 低频增益: 0-18dB@45Hz
信噪比: ＞95dB 谐波失真: ＜0.0.2％@4ohms 保险:30A×3
美国 钻石 12寸低音炮 D312
只有一个词能准确形容D3系列的两款超低音“超出所想”。是的，搭载2.5寸的大型双2或4欧姆音圈超低音，而且双层的金属编织盆面的配置你以往只会在更贵的喇叭里看到。D3系列超低音可以承受高达400瓦的额定功率，我们的专业铝制防尘盖能让音圈迅速散热，从而让音压更强，也更耐久。不论是密封箱，他们的表现都是如此优秀。
施工正式开始
尾箱部分：
看看原车的尾箱，还是比较大。
拆开之后。只有薄薄的一层铁皮，难怪会是汽车噪音的主要来源之一哦！
首先我们在铁皮上分块贴上一层顶级隔音王以形成多个振点，根据声波的干涉原理，频率相同，相位相反的波，叠加后会使声波相互抵消，以此来较少尾箱的噪音。也变相的增加了铁皮的厚度。
再贴上一层吸音棉，起到 吸引、隔热、减振 的效果。
这不就给车主营造了一个更安静得环境了吗，同时也是为了低音炮发挥得更好。
功放部分：
功放的安装部位。
看看最后的效果，美观、大方、不占空间。
主机部分：
看看师傅正在小心翼翼的拆原车主机呢？
看看师傅接线都轻车熟路了。
分频器连接中。
主机安装好了，晒晒~~~~
最有部分：
主角闪亮登场！
整体效果。
本次作业就此结束!
哦～～～～
小手一点银币拿走了 小手一抖 金币拿走 这是长安论坛把
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