风随一切 发表于 2006-5-7 23:08:37

发动机气门积炭免拆卸清洗方法

随着汽车科技含量的提高，人们对车辆要求也不断升高，以前不被注意的气门积炭正成为人们谈论的话题。 <p>　　气门背部形成积炭带来直接后果是发动机加速不良，怠速不稳，有时伴有进气歧管放炮，冷车启动困难等一系列问题。</p><p>　　常听有人抱怨燃油质量差，但人们往往忽略了另外一个罪魁祸首：曲轴箱通风。为防止污染空气，工程师们把发动机内部的废气直接引入进气歧管，随新鲜空气一起进入燃烧室进行燃烧。高温的油蒸气随新鲜空气一起充满进气歧管，一部分附着在管壁及气门背部，另一部分随进气流在进气门处与喷入的燃油混合形成混合汽，进入燃烧室燃烧后被排出车外。</p><p>　　由于吸入的空气中含有细小灰尘，在空滤处无法完全滤除，伴随油气一起冲刷气门背部，经长时间冲刷造成细微划痕。细小颗粒与来自曲轴箱的润滑油储存在划痕中，在高温下形成漆状物，经长时间积累，并混合燃油中的蜡等成分形成积炭。</p><p>　　产生积炭后通常采用免拆卸清洗的方法，严重的则要采用揭缸盖清洁气门的方法。</p><p>　　为避免揭缸盖带来损失，我们通过分析发现：从积炭形成到集聚至影响发动机正常工作是个渐进过程。当发动机出现凉车启动困难，怠速不稳时，说明积炭已经相当严重，再进一步就会造成失火断缸，直到无法启动。当出现凉车启动困难应立即到维修站进行检查，排除其他因素后应及时清洗气门积炭，避免揭缸盖带来损失。</p><p>　　<u>针对积炭的危害，驾驶员应做好以下几点工作：首先要定期维护保养，保持油、气清洁；其次，每３万公里应清一次积炭（免拆清洗）；最后，注意驾驶习惯，避免长时间怠速停车，避免高速行驶后立即熄火，避免启动后立刻高速行驶，换挡时机控制在２０００转左右。</u></p>

不会修车 发表于 2006-5-7 23:27:34

<p>怎么拆气门呀！说详细点。</p>

62 发表于 2006-5-7 23:58:50

揭缸盖啊

万里 发表于 2006-5-8 12:57:13

<p>好帖！</p>

lpy 发表于 2006-5-10 09:34:02

他们搞的在曲轴箱通风管上加一个过滤器有没有用？

不会修车 发表于 2006-5-10 12:16:26

我用美孚黑霸王，SJ级，据说有清除积碳的功能。价格还高，80一桶。

62 发表于 2006-5-10 12:59:01

用什么机油和气门背部积炭没什么关系吧!

唐伯虎点蚊香 发表于 2006-5-11 12:24:44

学习了

风随一切 发表于 2006-5-11 22:06:18

好贴

小晓王 发表于 2006-5-20 16:12:20

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