【求助】ECU数据分析
最近怠速有点小问题，所以在网上买了个ELM327 OBD检测仪，看到数据有些吓人Timing Adv ：8° 是点火时间？
节气门位置：16.5%好高的数据，怠速有问题啊，才洗过节气门的，拆下来清洗的
F/T1X1：3.1%
O2 1X1:0.3V
02 1x2：0.2V
LTFL1:0.8%
STFT1:0.8%
还有一个故障码P0343，好像是凸轮轴相位传感器断路？
麻烦大侠帮着看一下
p0343--凸轮轴传感器信号太高。
如果出现该故障码。不要急于更换传感器。正确的检测方式--
1--确定正时系统装置正确，正时没有跳齿现象。
2--可变正时系统的控制部件工作正常，执行器没有发卡，动作不良现象。液压部件控制油压正常，油路导通。
3--正时皮带齿轮与轴的配合固定键没有走位、断裂现象。
4--传感器故障。有条件可以使用示波器进行波形测试。
5--传感器控制线路故障。出现短路、断路问题。欧姆表检测线路的连接状态。信号的输入，输出值是否在标准范围 你的ELM327 OBD检测仪，多少钱买的！包邮不！最好给个连接！ 节气门位置 太高了。 咋洗的，我的怠速就是有点抖，怠速时，2边的镜子抖动，车门也轻微抖。。。现在的情况是不拆下来洗了，直接整瓶清洗剂发动机运转时对着节气门猛喷。喷的同时油门线也猛拉，防止熄火。。然后排气管喷水，喷烟雾，，喷火星。。然后拆下怠速马达喷喷，再把装怠速马达的位置喷喷。。至于啥电脑重置也不整了，反正整不整都是一个样。。。这样洗了后，看排气管的确干净。。没有啥副作用，该跑多快还是多快，就是怠速抖动，打开座位摸着发动机就感觉不到那么大的抖动。。。 还有那啥，，红壳真的不好用，用了感觉机头老了，黄壳强点，红壳给我的感觉连BP超级5号都不如啊。。。看你用，我用了2次了，后悔了。。这次换BP的超级5号，，我看别个4G91都换BP超级5号。。我晕。。。 Timing Adv 是点火提前角！
441318 发表于 2012-3-18 23:03 static/image/common/back.gif
咋洗的，我的怠速就是有点抖，怠速时，2边的镜子抖动，车门也轻微抖。。。现在的情况是不拆下来洗了，直接整 ...
检查一下发动机机脚垫吧，看有无破损，还有消声器橡胶吊耳，消声器是否直接碰到车体，两者都是与车体采用的软连接，前两者不抖，车体就不会抖，除非怠速低于正常值。机油用超级5号的上一个型号BP2000吧，发动机更安静，提速更快。 90529 发表于 2012-3-19 00:31 static/image/common/back.gif
检查一下发动机机脚垫吧，看有无破损，还有消声器橡胶吊耳，消声器是否直接碰到车体，两者都是与车体采用 ...
说起这474的发动机座子我就来火啊。。买新的换上去，用2天就压扁了。。看别人的长安车都这样。。的确垫子有很大的问题。。。但是没办法。。本身机头不算抖，，但垫子不行，引起车门反光镜颤抖。我也想换类似弹簧一样的橡胶垫。。但474的垫子是个圆的。。不好配。。。。15W公里的车子。换油是不行了。。黄壳感觉和超级5号一个德行。。。 ヤ醉清风ヤ 发表于 2012-3-18 22:10
你的ELM327 OBD检测仪，多少钱买的！包邮不！最好给个连接！
没多大用，数据也不是很完全，淘宝70元
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