长安商用多功能商务车“欧诺”，将配置两种车型
早前披露的长安汽车全新商用MPV车型，车身尺寸、座椅布局，包括车型悬架技术都大幅提升，这款全新车型将定名为“欧诺”推向市场。定名“欧诺” 将有两种底盘配置
车身尺寸：这款车型拥有更大的车身尺寸，属于典型多功能MPV构造，长宽高4360×1685×1820mm（带行李架1850mm），轴距2750mm，前后轮距1425/1435mm；
此外可以注意到长安欧诺采用了2+2+3的七座式布局，其轿厢舒适度明显超越了微车的设计。第二排空间采用了滑门式设计，两个单独的座椅可以独立调节坐姿，带有可调式的头枕设计，也明显是瞄准了更高的商务MPV定位。
两种车身版本：车身高度之所以有两个参数，是因为长安欧诺除了普通的MPV版本，还将有一款Crossover风格的版本。跨界版车型增加了车顶行李架，前后保险杠和侧面车门门槛上都有黑色塑料护板。长安欧诺MPV车型将配备两种悬架系统。
两种底盘结构：低端车型将配备后悬架钢板弹簧的车桥结构，可能会采用2+3+3的八座式布局，载客性能和装货的性能都要强大很多，而且车型成本也不会较传统微车有太大上升。中高端车型后悬架采用的则是螺旋弹簧和液压减震筒的结构，针对七座式的车型，牺牲了一定的载重性能，但舒适度将有大幅提升。
内饰采用轿车式设计 定位在微车与MPV之间
内饰方面：同时欧诺MPV车型的中控台也完全采用了轿车式的设计风格，不同于商用车一贯的贯通式仪表台，欧诺的T型仪表台将左右坐席完全分隔开，炮筒型的仪表板、圆形空调出风口、CD音响系统，采用上深下浅的内饰配色。在仪表旋钮，车门拉手等位置采用镀铬和银色面板的装饰，都体现了欧诺MPV车型更精细的一面。
动力方面：欧诺多功能商务车搭乘了1.3L长安最新款发动机。这款JL474QN发动机是长安最新研制，最大输出功率70kw。最高时速为130km/h，综合油耗为7.7 L/100km。 长安欧诺如果 还是原来的 草帽车标 死的也快 路政制服的 在后面一看 还是长安面包 拉点货还是要抓。就像五菱宏光后面看还是面包,车标很明显。l另外1.3的排量 也太小了，反倒更费油
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