加快建设新4S,才是悦翔销量再上一个台阶的必经之路
悦翔虽然加入了自动,2厢等多种车型,月销量依然维持在万辆左右.虽然自动档比较紧俏,但不少城市3厢手动都有现车.
说明现在的长安销售网络的月销量已经饱和.
悦翔今年如此旺销,很多地方长时间都能加价卖车,
但长安今年新增的4S数量不多.
而且基本上是从以前2S升级过来的,或已有的4S总店的扩张.
说明长安很难接受新的外来的人员加入其4S网络.
这是长安网络推广部的人员的失职.
BYD F3能月销2-3W，众多的4S网路是其保持热销的法宝。
和BYD的网络比起来，长安的4S数量估计只有BYD的1/3。
哎！ 11月:
F3(含F3R) 31986
凯越22237
捷达20535
悦动21075
伊兰特15017
乐风14602
F0 13476
自由舰 11558
卖的好的车都是销售网络非常密集的厂家销售的。
F0的热销完全是长安养虎遗患的结果，
首先长安铃木无缘无故停车奥托，
长安又减产奔奔。
造成了F0异军突起。
长安销售网络差，还体现在除了悦翔之外，奔奔，志翔销量今年没有得到提升。
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