长安悦翔性能品质，和改装空间全透析
相信肯定有很多车友和我一样都比较关心长安悦翔的性能和品质，因为长安悦翔的售价厚道，质量稳定，外型大方，空间宽敞，虽然有些小毛病，和不到之处，但是可以通过后期DIY升级和改装来解决，并不困难，因此得到不少车友青睐，喜欢改装的车友也关注悦翔的改装空间，我也不例外，所以查阅了很多资料，到4S看现车，试乘试驾了多次，总结出了以下几个动力提升改装参考方案。其实475Q7是个条件不错的的发动机～
我给它的评价是：
原厂料件充足又便宜 ，跟羚羊的一样 。哪里都买的到 。哪里也都会修，
改装方面的料件也都非常丰富 《跟某台很火热的改装明星车设计雷同，
像，锻造件 。高低压缩比活塞 ，高角度凸轮轴 ，强化气缸螺丝 ， 都不缺 ，
原厂石棉制造的缸垫也是较弱的地方 ，但有对应金属改装部品，
活塞顶设计有个地方较脆弱 ，但可以用手工修改或换成强化改装部品，
本体是全铝开放式水道 ，属于较旧式的SOHC但还好是16V ，
进气歧管是较旧的金属式 ，但适合改装涡轮承受高压力 ，
传动方面～
原厂半轴还算强壮 ，有试过OVER 300匹没问题 ，
原厂离合器可以对应到130～140匹上下 ，但有改装部品可以对应到300匹以上 ，
变速箱尺比还算合理 ，200匹也都还可以对应 ，
《以上都跟操驾方式和离合器 。轮胎有关》
供油方式采用适合改装的回油方式 ，
但原厂汽油帮普对于较高汽油压力工作稍显不稳定《可更换高流量汽油帮普》
电脑方面
不算聪明 ，以较适合改装的压力式的计算方式 ，采用两缸一个高压包的直接点火 ，但没有爆震感知设计 。对用车环境适应力较差 ，
以个人改装1.5悦翔的观点我会选择投资报酬率较高的外挂涡轮的方式 ，
不是说机械增压不好， 只是投资报酬率比较低 ，当然也要视车主意向与需求 ，
其实外挂涡轮并不是大家想象的那么容易坏 ，《试想有很多车原厂就是涡轮的～例如大卡车 ，大巴 ，还有很多性能车》 只要正常的保养以适当的方式操驾 ！它跟原厂车没什么两样 ，
不过改装者的电脑调教是最重要的一环 ，取决于整个马力与寿命 ，
国内已经又很多改装店家都有成功案例 ，
一般都会依照车主的操驾方式还有当地的汽油状况做保守的设定 ，
除非车主要求飞一般 ，要不然大概都保留30％的设定 。
油耗如果平常开不要超过正压是跟原厂一样的 ，当然如果以超越原厂性能的操驾多点油耗是天经地义的 ，总不能要马儿跑，又要马儿不吃草吧 。
再附注一点涡轮的发明是为了节省能源的 ，把没用的能量转换成有用的 。
以下是我建议475外挂涡轮需要的一些基础东西
1，涡轮本体.涡轮用芭蕉＆头段，进气卸压阀，中冷器.进气管路，硅胶管 ，卡扣 ，涡轮高压金属进油管路 。回油管路 ，菇头连进气管路. ，加大喷油嘴X4或外加喷油嘴 ，外挂电脑 ，线组大概设定0.4～0.5 BAR。
预估马力120～150匹 0～100KM/H8～9秒。
2，建议加装高流量汽油邦普和虑清 ，汽油调压阀 ，7度铱金火花塞 ，BAR数表 ，机油冷却器。
3，再来就是强化离合器压板＆金属离合器片 。
4，进阶版本还有 强化降压缩活塞和环 ，强化气缸床垫片 ，增压值0.6～0.8 。
预估马力140～170匹 。0～100 7～8秒 5，一定要找专业改装厂，我所知到的，东莞永和专业改装，实力很强。 太专业了有点看不懂:0049: 专业个P楼主是转载的 《小排量雨燕动力改装全透析》一文:bad: :bad: :bad: :bad: :bad: 广告?? 转的啊?估计是个托! :) :) :) :) :) :) 太专业了:question: 不懂
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