悦翔产量低的真正原因
1.饥饿营销：金利来是成功的典型，当初金利来进军中国服装市场的策略就是，前期不计成本的投入广告，电视，各地报纸等等，狂轰乱炸了一年多，大家对它已经非常熟悉，但是从来就没看过谁买到过，到了一年以后开始进入中国销售，创造了中国服装销售的历史```2.悦翔根本不为赚钱，只是打响品牌的工具：首先在小车市场上，竞争非常激烈，长安出悦翔，根本没有想过靠它来赚钱``只是为了打响品牌，这样才能让国家重视，为了自己的面包车“下乡”争取更好的政策，想想面包车和悦翔基本每辆的利润差不多，在面包车市场有几个来抢饭吃的``？ 五菱、松花江、昌河```比小轿车好赚多了吧``不用拼的这么累`````大家可以看看当地的4S，我们南昌市长安4S是20辆左右小轿车``上百辆的面包``那叫一个壮观啊````同时4S销售人员的提成非常低``低到大家都不愿意卖这个所谓的轿车`还不如卖奔奔或面包车````
3.金融市场需要：长安在股票成绩一直不是很好``操盘手太需要发布一些利好消息来吸引散户```创造这样有市无货的空前市场，是长安最好的消息````
个人见解```
不排除有这个可能！但通过性不够强！
～⌒∩∪⊙况且况且况且况且况且况∝∝∝………╭╩═╮╔════╗╔════╗╔════╗╔════╗╔════╗
╭╯GO╠╣支持楼主╠╣再接再厉╠╣车过留声╠╣人过留帖╠╣拿分 GO ╣
╰⊙═⊙╯╚◎ 简直乱弹琴！！！可以去当空想家了，呵呵。
同学，没提到车的心情大家都理解，何必呢？ :) 肥嘟嘟的楼主分析的很透彻。。。 哪里抄写过来的:Q
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