定价是关键 1.3L长安悦翔将延期上市
计划于今年九月上市的长安悦翔车型将拖延至明年上市，当然其各项准备工作早已就绪，起码1.5L是没有任何问题，至于拖延上市的原因，也只有厂家自己心里明白，不过拖延也许正是为了1.3L的共同进退，最新的目录编号显示其1.3L车型也正跃跃欲试。http://img.autohome.com.cn/2009/1/5/5-10-0-37-888251712.jpghttp://img.autohome.com.cn/upload/spec/4738/w_473831070479.jpg目前悦翔最大的疑问就是其1.3L发动机的性能参数值，通过目录上登记的发动机来看，跟奔奔的一致，依然是JL474Q系列发动机，甚至连后缀字母B都完全相同，同期上目录的国III车型也是采用奔奔的JL474Q2型发动机，没有任何变化，这样一来，其动力参数值也就解决了这个疑惑点，功率为63kW/6000rpm，扭矩数值则为110N·m/3500～4500rpm，推动1000Kg的奔奔都略显不足，更别说是整备质量达到1.1吨的悦翔。
http://img.autohome.com.cn/upload/spec/4738/w_4738671146394.jpghttp://img.autohome.com.cn/upload/spec/4738/w_473820123786.jpg『长安悦翔』不过我们忽略了一个分支车型——悦翔两厢版，目前还不知道新编号是代表两厢还是三厢，如果是前者的话，其整备质量相比三厢车型最少能减去30～40公斤的重量，虽然还是较之奔奔重一些，但减少的重量达到半个标准成年人的体重，对油耗的表现多少还是存在着影响。
三厢版的三围尺寸分别为4360/1710/1475mm，而轴距却达到了2515mm，在入门级紧凑型级别属于大尺寸车型，当然也非无证可寻。
http://img.autohome.com.cn/upload/spec/4738/w_4738445437975.jpghttp://img.autohome.com.cn/2008/10/14/14-10-30-48-458023706.jpg『长安悦翔两厢版谍照』动力总成方面长安也未捞到任何合作上的甜头，JL474Q和JL475Q都是合作对象弃之已久的机型，前者是由羚羊1.3L发动机改进而来，而后者跟早期印度版嘉年华有着割舍不掉的联系；目前长安福特马自达旗下车型所用1.3L和1.5L新发动机以及长安铃木旗下最新的M15A型发动机都无缘悦翔就可看出合作方对待长安自主研发的态度。
● 市场定位
从1.3L车型的露面以及其参数值来看，最为显然的目标就是让其冲击低价市场，从其三围尺寸来看，如果定价合理，其竞争实力还是非常强劲，由价格层面来看与其形成直接竞争关系的将会是已经上市的骏捷FRV、比亚迪F3、吉利金刚以及未来的奇瑞风云II、江淮同悦系列等车型，除了骏捷FRV先声夺人外，其它车型的销售比较顺畅的还有江淮的同悦和比亚迪的F3。
http://img.autohome.com.cn/upload/spec/4738/w_4738465226728.jpg虽然中国市场有着广阔天地，不过目前的形势不容乐观，能否扳倒上述三款车型就要看悦翔是否在价格上形成优势，如若不行，长安悦翔恐怕难以为长安集团带来更多的销量贡献。
http://img.autohome.com.cn/2008/4/9/9-14-44-26-228778462.jpg『之前曝光的V101谍照』除了自主品牌之间的残酷竞争外，合资企业也正呈现山雨欲来风满楼之势，官方指导价格下调事小，其暗降趋势更为咄咄逼人，已将自主品牌逼至5万底线，再降，恐怕就要涉及到生存问题了，明年初的上市定价就能甄别长安的真实意图，让我们拭目以待，看其如何破局。 1.3排量意义不大，最多就是把羚羊代替了。1.5 1.6 1.8都有作为 :victory: 这是要看有多少人会买你的产品,定价已不是最关键的了,:P 产品质量,营销和售后才是重中之重;:lol 你便宜,还有比你更便宜的.....就是没有最低价只有更低价:lol
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