长安志翔成中国载人航天飞行任务实验用车
【正文】【中国汽车网黑龙江讯】随着08年9月25日中国众所瞩目的神州7号载人航天器发射日期的日益临近,“中国载人航天飞行任务实验用车”谜底也将近日揭晓。9月22日长安集团将在北京钓鱼台发布长安志翔“中国载人航天飞行任务试验用车“仪式”；这也标志着长安汽车制造工业奠定了一个新的里程碑。
是什么让长安志翔打败众多汽车强者拔得头筹呢？下面就让我们共同分析一下.
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创新科技 卓越品质
“神七”发射是中国乃至全人类航天事业的焦点，它代表了当前全球顶尖的航空科技，所以作为“中国载人航天飞行任务试验用车”不同于其他项目的工作用车。首先要求的就是高端、精准的服务品质，这种品质是和航天事业相匹配的，同时更是航天品质的充分体现。 “神舟七号”任务试验用车对安全性和稳定性的要求非常的高。
“神舟七号”发射的工作地点自然条件艰苦且路况条件很差，甚至于没有路。所以工作用车的要求更高，不但要有良好的性能和安全性，以保证工作人员的安全。还要有很强的适应性，能适应各种不同的路面状况，能应对更重自然环境。这样才能为工作人员提供一个良好的工作环境，减少生活方面对其工作状态的影响，从而减少航天工作中的误差，减少失误，为“神舟七号”发射提供最完美的服务，为航天事业提供全力的后勤保障。
澎湃动力 志者远翔
高效的发动机是实验用车确保任务高效完成的保障。但是高效能不能以高消耗为代价，那就要寻找高效能低消耗发动机。“神舟七号”实验的自然条件是艰苦的，不可控的，这就要求实验用车必须要适用于各种路面，也就说实验用车要有较高的稳定性，他的提速性、适应各种路面的能力都要比其他车款强。动力是车生命的关键点，作为“神七”实验用车绝对不能马虎，因此一定要精挑细选把好“中国载人航天飞行任务实验用车”的动力关！
绿色环保 畅想生活
“中国载人航天飞行任务实验用车”顾名思义是一种工作用车，这就要求他要务实经济，不求奢华，耐用节约，以便降低工作中不必要的投入，减少成本消耗。尽量把资金投放到科技研发、自主创新的领域中，集中有效的资金用在航天科技的研发上。
国家目前大力倡导“节能减排、降低能耗”的发展理念，作为“中国载人航天飞行任务实验用车”也一定要以环保作为自己的理念，降低消耗，节约能源。与“神舟七号”携手谱写中国的环保新篇章！
自主创新 扬民族志气
“神舟七号”从研制生产到发射成功都是我国自己的科技研发力量来完成，没有任何外国的技术的参与，这充分体现了中国自主科研力量的发展，证明了整个中华民族的实力，弘扬了中国民族精神。这让我不自然的想到作为“神七”的工作用车一定要是我们的自己民族品牌，因为汽车工业和航天工业，均是经济发展的重要推动因素，这两个行业的自主创新才体现了民族的自我发展，展示中华民族着源源不断的创造力。
创新是一个民族的灵魂，只有不断的创新，才能实现中华民族的腾飞。这是中国自主品牌的责任，更是使命，我们要用“神舟七号”发射来告诉每一位国人中国在成长，告诉世界中华民族在腾飞！这份荣耀与梦想的分享是任何合资品牌、外资品牌所无法企及的，只有中国自主品牌才能把十三亿人的期望凝聚在中华精神的大旗下，中国精神的凝聚才能达到最高的境界。
“神舟七号”发射在即，他的发射成功将给全国各族人民带来巨大的鼓舞，振奋整个中华民族的精神，中华民族的每分力量都为中国航天事业贡献一份力量，值得每个人为之自豪。为“神舟七号”服务对于每一个企业、每一个国人都是一份挑战，更是一份使命。作为自主品牌中级车的后起之秀，长安志翔目前是2.0级别中性能、品质、价格均符合“神七座驾”标准的车型，而长安作为自主第一品牌之一，以严谨的造车工艺和少说多干的企业作风，也最有实力担此重任。因此， 我们有理由相信，自主品牌借神七实现腾飞中华已经指日可待。让我们翘首期盼--中国的腾飞、民族的强大！让我们每一个人为这一刻证言！
这个好，坐车的还不给钱，开车的给钱，划算。 是啊 没有办法 谁让人家的屁股是能上天的屁股呢 支持呀，就冲这就可以决定了，25日去提车，哈哈:) :bye_bye: :) 提前恭喜了啊 我看报上说，本次试验用车入选，长安志翔以其优越的性能等优势最终战胜了上海通用和奇瑞汽车的参选车型。 http://www.changan.com.cn/20080922/1222155407545.jpg http://www.changan.com.cn/20080922/1222155419983.jpg http://www.changan.com.cn/20080922/1222155401734.jpg 长安拿钱比别个多啥，这种好事其实要得，又要给钱，还要送车给你开，划得着，管它好不好，反正到送钱。
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