TCS 与 ESP 的区别 －－ 志翔 标配 TCS
两个系统功能相近，大体技术也相同，只是控制原理有轻微差别， 他们都可改善危险状况下的转向能力、降低车辆打滑或侧滑的危险、在物理极限下提供更好的车身稳定度，以及最短的煞停距离。也有ABS+TCS=ESP的说法，其实基本是一个东东！！
TCS即牵引力控制系统，又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。TCS就是针对此问题而设计的。TCS依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时（这是打滑的特征），就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑。TCS可以提高汽车行驶稳定性，提高加速性，提高爬坡能力。原来只是豪华轿车上才安装TCS，现在许多普通轿车上也有。TCS如果和ABS相互配合使用，将进一步增强汽车的安全性能。TCS和ABS可共用车轴上的轮速传感器，并与行车电脑连接，不断监视各轮转速，当在低速发现打滑时，TCS会立刻“通知”ABS动作来减低此车轮的打滑。若在高速发现打滑时，TCS立即向行车电脑发出指令，指挥发动机降速或变速器降挡，使打滑车轮不再打滑，防止车辆失控甩尾。
ESP即电子稳定装置，是Electronic Stablity Program的简称。ESP是由奔驰汽车公司首先应用在它的A级车上的，实际上也是一种牵引力控制系统。但是，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车出现转向过度时，ESP便会慢刹外侧的前轮来稳定车子，防止后轮失控而发生甩尾现象；在转向过小时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。
就是说，在4驱车上，ESP更先进一些，要不然他们就是同一个东西，所以志翔的TCS在路滑或过弯上面还是很有优势的！！ 看完了，闪了:victory: 那不能漂移了哟?:'( 可以飘``拉手刹撒`` 他只是在踩刹车的时候ECU控制侧滑`拉手刹应该不影响哟``！
搞不懂``专家来结实哈撒！！ 志翔 标配 TCS牛！！！！！！！！！！！ 长安志翔，我觉得这车的外观是没说的，确实漂亮，个人比较喜欢红色的 TCS 与 ESP 的区别？？？？？？？？ 长知识了，谢谢楼主。 一样可以漂移，志翔的TCS是可以关闭的
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