福特国产沃尔沃S80或将加长成S80 L
http://119.img.pp.sohu.com/images/blog/2007/11/14/11/20/116d7f65a41.jpg近期媒体纷纷传言的长安福特马自达汽车已开始筹备国产一款的沃尔沃S80轿车有可能是加长版。据自重庆市政府方面的消息，这款有望在两年后投产的“S80 L”轿车是沃尔沃专门针对中国市场设计的加长版新车。
据当地政府消息人士对海外记者Kevin Huang透露，长安福特马自达在10月初获得政府批准，更新现有装配生产线用于S80L生产：“工程总投资约为17亿元人民币（2.3亿美元），工程建设需耗时26个月。沃尔沃S80三个车型将分别配备3.0、2.5及2.0升汽油发动机。项目设计年产能为2万辆，从而将长安福特马自达重庆工厂的年产能提升至25万辆。”同时，政府文件称，S80L的本地零配件含量将超过“40％”，以满足中国政府对合资厂汽车本地化率的相关要求。从明年起，如果在华生产并供应国内市场的国外品牌汽车的本地含量不到40％，中国政府将对其征收与进口整车相同的25％的税率。该政策的出台使部分海外汽车制造商不得不推迟在华生产大型豪华轿车的计划，因为他们在本地难以采购到足够的合格零部件。
长安福特马自达的一家供应商证实了长安福特将组装加长轴距S80轿车的传闻。这家不愿透露名称的供应商说，沃尔沃和长安福特马自达目前正在挑选供应商。供应商在几个月前陆续收到了报价邀请。然而，与当地政府和福特中国的热望相左，现刚刚推出新款S80并担心国产信息冲击进口市场的沃尔沃中国对此态度迟疑消极。沃尔沃宣称，公司尚未决定国产S80，目前沃尔沃只是在尝试为生产S80组建一个本地供应体系，只有在确认这个供应体系能够达到沃尔沃的高质量要求后，才能做出最后决定。沃尔沃汽车在一份书面说明中称，“需要相当一段时间筹备这样一个复杂的车型。我们尚不确定本地化比率，也不能给出具体的时间表。S80有可能会在2009年年底上市。”
中国人在豪华车消费上，要比欧洲消费者更加注重车身尺寸、车内空间等因素，这也是奥迪A6长期以来在中国只生产加长版的原因。奥迪A6在中国的良好销量，印证了这一产品策略的正确性，而一向高傲的宝马也未能免俗，推出专为中国市场生产的加长版的宝马5系。车长4851mm，轴距2835mm的全新沃尔沃S80，完全符合C级车的标准，但是面对向D级车靠拢的奥迪A6L和宝马加长版5系，沃尔沃S80难免会显得有点魁梧不足——
车型对比 车身长度 轴距
沃尔沃S80 4851mm 2835mm
华晨宝马加长5系 4981mm 3028mm
一汽奥迪A6L 5012mm 2945mm
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华晨宝马加长5系
此前，关于会否也像宝马那样推出加长版的S80，沃尔沃全球副总裁米格尔斯•约森给予了否定的回答，“沃尔沃S80是采取横置发动机的布局，占用车身长度较少，因此可以为车内留出更多空间，而我们的竞争对手采取的都是直放发动机的布局。”但是米格尔斯为未来的布局留下了一扇活门——他表示，如果将来中国市场对加长版的车型的需求更加旺盛，沃尔沃可能也会针对中国市场推出加长版S80。而对于目前各大汽车公司扎堆推出豪华车加长版的现象，沃尔沃中国负责人宁利达曾说，奥迪A6有加长款，宝马最近也推出了加长版，但并不是所有的中国客户都喜欢加长版，从这个角度讲，反过来是给了沃尔沃一个机会，可以向用户提供一些不同的产品，比其他品牌更有吸引力。当然沃尔沃不是完全排除加长版，将来如果客户有这个兴趣，也会考虑推出加长版。
随着今年总投资约36亿元的长安福特马自达南京工厂和长安福特马自达发动机公司的投产，长安福特马自达公司总产能达到35万辆以上。南京工厂的建成，使得重庆工厂将有更多的能力应对EUCD平台车型的生产。福特有关人士告诉记者，只要沃尔沃同意在长安福特马自达生产S80，产能不是问题，我们完全可以通过改造现有生产线来为S80腾出生产能力。
S80依据的EUCD平台是福特全球一款中级尺寸的前驱/四趋平台，目前在全球市场上在该平台上生产的主流车型包括沃尔沃S80、福特S-MAX、福特Galaxy、路虎Freelander2、新蒙迪欧等。此外，该平台还和现在福克斯、马自达3使用的福特C1平台共享悬挂、制动系统和电气系统部件。作为福特集团最为重要的一款车型平台，EUCD平台在不久的将来，还将衍生出沃尔沃XC60、沃尔沃S60、沃尔沃V70、沃尔沃XC50、福特Escape、马自达Tribute以及捷豹的一款类似于福特S-MAXMPV 的Crossover 车型，此外，包括全新马自达6也是在这个平台上生产。 :good: :good: 很好，很好 蛮好的啊，，，， :lol :lol :lol :lol :lol 交流贴，继续努力发好帖 说的好，一定回复～ 楼主你太好了 真是好东西呀 继续关注一下这方面的信息
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