走自己de路 发表于 2007-7-22 13:07:14

用车知识：教你读懂轮胎规格的标记

<P style="TEXT-INDENT: 2em"><STRONG>断面宽度（mm）</STRONG></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">更宽的胎面可以提供更好的抓地力和行驶稳定性，但是相对行驶阻力会大幅<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(4); id=key3 onmouseover="kwE(event,4, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC();" onmouseout="kwL(event, this);" target="_blank">提升</NOBR>，所以要选择断面宽度与车辆牵引力相匹配的轮胎。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><STRONG>扁平率</STRONG></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">横断面高度/断面宽度（H/W），扁平率高的轮胎，在行驶时不易发生变形，能提供更好的操纵性，但是舒适性会有所下降。 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">常见的轿车扁平率为40、45、50、55、60等。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><STRONG>胎体结构标记</STRONG></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(9); id=key4 onmouseover="kwE(event,9, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC();" onmouseout="kwL(event, this);" target="_blank">轮胎</NOBR>按其结构（即胎体中帘线排列方向）的不同，分为普通斜交轮胎（用D表示）和子午线轮胎（用R表示）。与普通斜交轮胎相比，子午线轮胎强度大、滚动阻力小、耐磨性能好，目前已广泛用于轿车<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(1); id=key1 onmouseover="kwE(event,1, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC();" onmouseout="kwL(event, this);" target="_blank">领域</NOBR>。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><STRONG>轮辋直径</STRONG></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">由于在汽车设计时以轮胎的直径作为基本参数，不能随意改变。加大轮辋直径就意味着要同时减小轮胎的扁平率。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><STRONG>轮胎负荷</STRONG></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">轮胎的负荷是根据轮胎的构造、平胎体强度以及使用气压和速度等，经过计算确定的。超负荷使用轮胎，会影响其寿命，并导致轮胎过热，所以请不要超负荷使用轮胎。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><STRONG>速度</STRONG></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">轮胎主要是由高分子复合材料构成，温度升高会加速橡胶老化。<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(2); id=key2 onmouseover="kwE(event,2, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC();" onmouseout="kwL(event, this);" target="_blank">汽车</NOBR>高速行驶时，会使整个轮胎的温度升高，从而导致胎面磨损加剧。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">实验证明：胎面温度升高1℃，胎面磨损增加2％。轮胎都有其设计的临界速度，当高速行驶达到这一速度时，轮胎就会出现“驻波”现象，这就是该轮胎的“临界速度”，如果在此条件下使用，轮胎很快就会发生爆裂。为了安全，汽车是不允许超过轮胎设计速度使用的。轮胎的设计速度请查看胎侧标识。请不要超过轮胎的设计速度<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(0); id=key0 onmouseover="kwE(event,0, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC();" onmouseout="kwL(event, this);" target="_blank">驾驶</NOBR>车辆。 </P>

口渴鱼 发表于 2007-7-22 13:38:34

:victory:

hacker 发表于 2007-9-28 14:03:20

还是不懂:L :L :L

寒竹 发表于 2007-9-28 21:10:10

请举例说明。:o :o :@

mak 发表于 2007-11-8 13:47:48

希望有更详细的介绍。

川川 发表于 2009-4-24 21:57:12

希望有更详细的介绍。

aq1sw2de3 发表于 2009-7-2 21:31:30

希望有更详细的介绍
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