夏季汽车降温有四忌
<P style="TEXT-INDENT: 2em">●忌“开锅”时立即开盖加水<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(7); id=key3 onmouseover="kwE(event,7, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: 2px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC();" onmouseout="kwL(event, this);" target="_blank">散热器</NOBR>内水沸腾后，内部有一定的压力，此时若立即打开散热器加水口，热水会向外喷出，造成人员烫伤。正确的做法是发现水箱“开锅”后，立即全部打开百叶窗以增加<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(1); id=key1 onmouseover="kwE(event,1, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC();" onmouseout="kwL(event, this);" target="_blank">空气</NOBR>流量，待水温有所下降不再沸腾时，再用湿毛巾做垫手，先把散热器加水盖拧开一挡，放出水蒸气，稍待片刻再全部打开。同时要将脸部避开加水口上方，防止热水喷出烫伤脸部。</P><P style="TEXT-INDENT: 2em">●忌“开锅”后立即熄火有些司机发现“开锅”后，想到的是立即熄火。要知道，<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(0); id=key0 onmouseover="kwE(event,0, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC();" onmouseout="kwL(event, this);" target="_blank">发动机</NOBR>之所以“开锅”是因为水箱内水温过高，也就是罐套、缸壁、汽缸盖的温度过高。若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，有的甚至会粘缸。所以发现“开锅”后，不要立即熄火，应保持怠速运转，全部打开百叶窗。如已经熄火，应立即用摇柄摇车以防止粘缸。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">●忌浇冷水给发动机降温有人发动车时忘记加冷却水，待发现温度过高时，就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样的后果是严重的，可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">●忌泼冷水给轮胎降温轮胎温度很高，是由于在安装上不精确、车速太快，也是炎热的自然<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(2); id=key2 onmouseover="kwE(event,2, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC();" onmouseout="kwL(event, this);" target="_blank">气候</NOBR>造成的。如果在轮胎温度很高时泼凉水，势必造成胎内部结构由于骤冷而变化，使胎体内部各层帘布之间变形不一，使轮胎早期损坏，甚至帘布剥离。<A href="http://auto.163.com/"><IMG class=icon height=11 alt=小鸡 src="http://cimg2.163.com/auto/img/arc_icon.gif" width=12 border=0></A> </P> 抢了个沙发、LZ发的这些都很实用、强烈学习中、、:D :D 来过 路过 顶过！！！ :victory:
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