春夏给爱车换“雨鞋” 详解各类花纹轮胎

万里发表于 2006-5-19 21:17:40

千里之行，始于足下，意思就是说一千里的路程是从迈第一步开始的，人要走路，必须穿鞋，用以保护脚免除伤害。由此可见，鞋在人们的生活中是何等的重要。汽车也一样，一幅好的轮胎就像是一双好的鞋子，如果大小合适轻便耐用，那么别说至千里，就是万里也是举“脚”之劳的事情。眼看夏天就要到来，在这个时候我们应该给爱车换上一幅合适的雨鞋，来应对多雨的季节。 <div align="center"><img alt="点击查看大图" src="http://xinwen.qlwb.com.cn/Files/BeyondPic/200605/20060519142733444.jpg" border="0" style="WIDTH: 300px; CURSOR: pointer;"/></div> 周光军／摄
  花纹轮胎的种类大致分为五类：１．纵向花纹优点：这种花纹操纵稳定性优良，转动抵抗小，不容易横向滑移。一般适用于路况较好的路面，如高速公路或城市路面等。行驶中滚动阻力小，因此与地面摩擦力小，具有较好的行驶导向性，很适宜于高速行驶。而且纵向轮胎排水性能优异，在湿滑路面不易打滑，行驶中的噪音也较小。缺点：纵向花纹轮胎的制动性能显得相对较弱，而且驱动力不如其他花纹的轮胎，不适合于沙子路等状况较差的道路。２．横向花纹优点：因为花纹采用了横向设计，因此轮胎与地面接触面积增大，无论是制动力、驱动力都表现较出色，较大地弥补了纵向花纹轮胎的不足，适用于荒郊野外、建筑工地等恶劣路况。缺点：排水性差，轮胎散热效果不好。而且横向花纹轮胎在增大地面接触面积的同时，也增大了噪音。在车辆操控灵活性方面显然比不上纵向花纹轮胎。３．纵横向花纹优点：吸收了纵向花纹排水性能好、噪声小的优点，同时兼顾了横向花纹动力性能方面的强项，比纯粹的纵向花纹具有更好的驱动力、制动力表现。因此这种类型花纹的轮胎适应能力强，应用范围广泛，它既适用于不同的硬路面，路况差的道路也可以对付，也适用于轿车和货车，因此纵横兼有的花纹类型已成了轮胎花纹的主流。缺点：会产生异常的磨损。４．泥雪地花纹优点：其轮胎花纹呈块状排列，当车辆行驶在雪地或泥泞地面时，花纹深嵌入雪地或泥泞中，车辆借此产生驱动力。因此块状花纹是四种花纹类型中驱动力、制动性能最好的。但是在使用这种轮胎时，一定要将胎面上的防滑钉去掉，否则，会破坏路面。缺点：块状花纹轮胎造价成本相对较高，不是特殊路况一般不采用这种花纹。季节性太重，雪地用胎，只能冬季使用，保存起来占地又麻烦。５．越野花纹优点：越野花纹是专门为适应干、湿、崎岖山路和泥泞、沙路而设计的花纹。这种花纹轮胎就像五项全能运动员一样，一身兼具数种特长，能适用各种恶劣环境和气候，因此，它是年轻人或吉普等越野车使用的最佳轮胎。越野花纹分为无向和有向花纹两种，其中有向花纹使用时具有方向性。越野花纹轮胎适合于在崎岖不平的道路、松软土路和无路地区使用。缺点：由于花纹的接触压力大，滚动阻力大，所以不适合在良好硬路面上长时间行驶。否则，将加重轮胎磨损，增加燃油消耗，汽车行驶震动也比较厉害。【温馨提示】低于１．６ｍｍ的花纹轮胎请出局一般情况下，每一条轮胎上每隔６０°就在它的胎侧上有一个小“Ａ”符号，共有６个小“Ａ”，在小“Ａ”符号所对着的胎冠部分，花纹下刻有花纹的磨损残留深度极限。当花纹磨损到这一残留深度极限时，那么这条轮胎就应该被换掉而不应继续使用。实验证明，轮胎的花纹残留深度一般不能低于１．６ｍｍ，否则，不论是轮胎的驱动力还是制动性能都要大大降低，而遇到水路时，即会出现前面讲过的“水上滑行”现象

62 发表于 2006-5-23 20:34:23

等车上的磨光上米其林

慢车手 发表于 2006-5-23 21:38:15

学习了

散装发动机 发表于 2006-5-23 23:38:04

等以后莫平了在说

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