任我行啊 发表于 2021-1-17 17:56:37

探店笔记|7.77万起的长安欧尚X7也能凡尔赛?

最近,2021款长安欧尚X7上市,售价区间7.77-12.99万。我前几天也正好有机会到店里一探究竟接触了这款新车,废话不说,我们直接看车。
不过,按照惯例我们还是先从外观来给大家介绍一下它。说实话,我很难用那些性感、运动、惊艳之类的词形容长安欧尚X7的样貌,当然,我也并不会说它不好看。相反,看着它整体人畜无害的温润样子、细节荡漾出一些小彩蛋般的惊喜,我觉得挺有普通小康家庭生活的影子,安安稳稳的同时不失小确幸。
外观大体的感觉大家看图片就好,我提两个细节。前脸进气格栅有着波浪式的走线,细看会让人感叹它的手法之细腻。不过,这个细节一定得亲眼所见才能get到点子上。但其实,作为一款年度改款车型,新款长安欧尚X7在设计上并没有什么改变,与老款车型基本保持了一致。不过,按照惯例我们还是先从外观来给大家介绍一下它。说实话,我很难用那些性感、运动、惊艳之类的词形容长安欧尚X7的样貌,当然,我也并不会说它不好看。相反,看着它整体人畜无害的温润样子、细节荡漾出一些小彩蛋般的惊喜,我觉得挺有普通小康家庭生活的影子,安安稳稳的同时不失小确幸。外观大体的感觉大家看图片就好,我提两个细节。前脸进气格栅有着波浪式的走线,细看会让人感叹它的手法之细腻。不过,这个细节一定得亲眼所见才能get到点子上。车侧采用的是类似于悬浮式的车顶,但这个悬浮式很特殊,只是留个了小开口,让方方正正、简简单单的车侧多一些灵动感。打开车门的一霎那,长安欧尚X7的内饰给了我一个与外观完全不同的感受,科技感和精致感,以及档次感来得要明显强烈。相信大家看到上面这张图片,会与我有相同的看法。由于是在展厅拍摄,尽管我坐到了驾驶座,但并没有打开启动按键,很遗憾没有体验到车机系统。我对长安欧尚X7的车机系统还是很兴趣的,因为官方称这款车搭载的名为OnStyle智能网联车机系统具备开放式应用中心,基于精准大数据与用户习惯,可轻松选定自己所需应用。听介绍,便利化和人性化做得应该不错。长安欧尚X7的智能语音系统很有意思,特意设计了语音免唤醒词指令,上车后直接语音表述操作即可实现。另外,除了常规的智能语音功能外,长安欧尚X7还支持通过华为、小米、OPPO、vivo手机自带的语音助手远程控制车辆,无需登录欧尚Style APP,就可实现语音寻车、语音远程拍照、语音发起导航。智能化的配置方面,长安欧尚X7还搭载了一键全自动泊车、360度全景影像和人脸识别功能。当然,OTA功能也没有缺席,车主可通过4G网络和 WIFI为车机更新系统软件,还可远程实现车辆故障整改。前排座椅具备加热、通风、座椅记忆功能,主驾驶座支持六向电动调节,副驾驶座支持四向手动调节。坐到了后排会得到非常宽敞的全方位空间,比如,它的轴距达到了2780毫米,绝对是同价位里面的第一流的水准。长安欧尚X7搭载了一台BLUECORE1.5T GDI发动机,最大功率131千瓦,最大扭矩265牛·米,在1450转/分便可达到峰值扭矩。这款发动机大家可能并不陌生,它也在长安CS75 PLUS上有应用,并且已在长安CS75、CS55等车型上得到超过50万辆装机验证,也曾获得“中国心”十佳发动机称号。变速箱有6挡手动版,也有一台湿式7DCT变速箱的版本,这款湿式7DCT变速箱传动效率达到了94.3%,不仅更平顺也更省油,使得长安欧尚X7百公里油耗低至7.4升。另外,手动版要更省油,百公里油耗7升。可以说,售价低廉的长安欧尚X7也有自己的凡尔赛之道,那就是实惠、超值。而在2020年11月17日,第10万台长安欧尚X7下线,标志着新车上市一周年销量便突破了10万台。良好的市场反响也是长安欧尚X7能够凡尔赛的底气之一。7.77-12.99万的售价区间内,长安欧尚X7提供了高达8款车型,有3款手动版本,5款自动挡版本,消费者可以根据自己的配置需求和购车预算灵活选择。不过话说回来,我不太建议大家选择7.77万的手动精英型,多花2200元上手动舒享型便可得到倒车影像、定速巡航这两项日常驾车很实用的功能,岂不是一个更实际的选择?最后,说说这款车潜在的消费者。他们应该是有自己的小家庭、踏实本分的覆盖各年龄段的群体。

caohaily 发表于 2021-1-18 16:32:23

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911 发表于 2021-1-18 20:52:04

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4171916100 发表于 2021-1-22 13:53:11

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joeyw82 发表于 2021-1-22 17:55:16

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我要买车2011 发表于 2021-1-24 17:09:41

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贵阳小面包 发表于 2021-1-26 16:35:22

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佛也闭眼 发表于 2021-1-28 14:12:09

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宋建龙 发表于 2021-1-28 19:58:16

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zhan2bang 发表于 2021-2-1 16:02:38

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