退休交警李二牛 发表于 2014-8-19 11:28:19

【连载更新第一篇】新手司机上路,那些你不得不看的事

驾驶汽车已由过去的一种“职业”转变为现代生活的一项基本“技能”。学车的人越来越多,新手越来越多。新手上路开车,总是忐忑不安、神情紧张,大量新手涌上道路容易引发交通拥堵和交通事故。作为一名退休交警,本着为人民服务的精神,我李二牛将从今天开始为各位坛友,连载更新《新手司机上路,那些你不得不故事》。视频篇:第一集《汽车落水自救》炎炎夏日,暴雨来袭,在暴雨中驾车遇险的自救方法,新手上路第一课。v.youku.com/v_show/id_XNzU0ODE2NDky.html *****持续更新ing*****

退休交警李二牛 发表于 2014-8-20 11:01:02

【连载更新第二篇】新手司机上路,那些你不得不看的故事

驾驶汽车已由过去的一种“职业”转变为现代生活的一项基本“技能”。学车的人越来越多,新手越来越多。新手上路开车,总是忐忑不安、神情紧张,大量新手涌上道路容易引发交通拥堵和交通事故。作为一名退休交警,本着为人民服务的精神,我李二牛将从今天开始为各位坛友,连载更新《新手司机上路,那些你不得不看的故事》。
《新手须知的32种路面情况—遇前方障碍物的处理方法》
新手在行车时,遇有障碍物处理不好,如遇前方有井盖,弯路前方有石块,转弯后遇有一辆车停留,新手处理这种突然情况时会有危险,因前后左右有车辆和行人,来不及看外后视镜,处理不好就会有危险。
新手行车时突然看到障碍物处理方法的错误:
1)就没看外后视镜打转向盘,非常危险,易出大事故。
2)行车时看到障碍物没有意识先处理,到障碍物前来不及处理时再处理,仍然忘记看左右车辆,转转向盘造成危险。
3)转弯后遇有停车,不看外后视镜就躲。
提示:新手驾车突然看到有障碍物或大坑,第一反应打转向盘处理是错误的。原因是新手没有看外后视镜的反应时间,应该先踩制动踏板减速,情况紧急,用力踩制动踏板停车,无危险。遇到前方10米左右有障碍物,动一点转向盘,也可以离开8米以内的障碍物。

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退休交警李二牛 发表于 2014-8-20 11:21:21

【连载更新第三篇】新手司机上路,那些你不得不看的故事

驶汽车已由过去的一种“职业”转变为现代生活的一项基本“技能”。学车的人越来越多,新手越来越多。新手上路开车,总是忐忑不安、神情紧张,大量新手涌上道路容易引发交通拥堵和交通事故。作为一名退休交警,本着为人民服务的精神,我李二牛将从今天开始为各位坛友,连载更新《新手司机上路,那些你不得不看的故事》。
《新手须知的32种路面情况—右转弯的危险》
从驾校毕业的新手在实际路面右转弯时,抢行的情况较多,驾驶人是无意识的,但危险的后果不堪设想。分析其原因如下:
1)新手对转向让直行车概念不清,认为自己的车辆离直行车还有几米,忽略了直行车快,对路权理解不深,需要重新认识。
2)有经验的驾驶人右转弯时与直行车辆有6米左右的距离右转弯能过去,全凭看直行车判断距离准确,转弯提速快。但属于抢行,也有危险。而新手右转弯抢行比有经验的驾驶人危险要更大。
3)新手右转弯不知道自己转转向盘慢,起步慢,提速也慢,看直行车判断距离不准确,眼神慢,危险性太大。
4)直行车辆车速40到80公里/小时,转弯车辆15到20公里/小时,况且转弯车辆无路权,路权属于直行车,新手必须要牢记,否则出事故要负全责。
提示:新手要知道汽车起步,转弯,并线等如果和直行车辆发生交通事故,需要负全责。如果和出租车,公交车等发生交通事故,除保险外,还需要赔偿误工费。

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退休交警李二牛 发表于 2014-8-21 11:37:08

【连载更新第四篇】新手司机上路,那些你不得不看的故事

驾驶汽车已由过去的一种“职业”转变为现代生活的一项基本“技能”。学车的人越来越多,新手越来越多。新手上路开车,总是忐忑不安、神情紧张,大量新手涌上道路容易引发交通拥堵和交通事故。作为一名退休交警,本着为人民服务的精神,我李二牛将从今天开始为各位坛友,连载更新《新手司机上路,那些你不得不看的故事》。
《新手须知的32种路面情况—在复杂路面行车走哪条道好》
1)新手不知道在四条车行道时,走哪条道最安全。在汽车陪练的过程中,发现很多新手在四条车道线行驶,习惯走靠左边的第二车道或第一车道。新手走左二车道时,信号灯前有两条左转弯箭头,右侧有车,新手会直接进入左转道,因此新手不适合在左二车道行驶车辆。
2)在四条车道线上行驶,当汽车行驶到信号灯时,车道线会变成六条导向车道,左转弯车道有两三条,新手会着急,忙向右并线,容易压实线,右侧有车辆时易发生危险。新手直行到信号灯前有三条左转弯道时,新手向右并线,右车不让车也会发生危险。
3)新手在遇有交通堵塞的信号灯时,不适合走左侧第二条车道,因左二车道会有一些汽车左转弯不排队,向左并线,会影响后车行驶。新手如被堵塞后,再向右并线有危险,也麻烦。
4)在车辆畅通时,一般车辆以30-60公里/小时的速度通过信号灯,由于左侧有车辆遮挡,有从信号灯左侧过来的非机动车及行人,新手反应能力慢,处理情况也不及时,有时会有险情发生。特别是夜间行车,盲区更多,在灯光的照射下,会出现突然情况,建议新手在驾车熟练后再走左二车道。

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退休交警李二牛 发表于 2014-8-21 21:15:49

【连载更新第四篇】新手司机上路,那些你不得不看的故事


驾驶汽车已由过去的一种“职业”转变为现代生活的一项基本“技能”。学车的人越来越多,新手越来越多。新手上路开车,总是忐忑不安、神情紧张,大量新手涌上道路容易引发交通拥堵和交通事故。作为一名退休交警,本着为人民服务的精神,我李二牛将从今天开始为各位坛友,连载更新《新手司机上路,那些你不得不看的故事》。《新手须知的32种路面情况—在复杂路面行车走哪条道好》1)新手不知道在四条车行道时,走哪条道最安全。在汽车陪练的过程中,发现很多新手在四条车道线行驶,习惯走靠左边的第二车道或第一车道。新手走左二车道时,信号灯前有两条左转弯箭头,右侧有车,新手会直接进入左转道,因此新手不适合在左二车道行驶车辆。2)在四条车道线上行驶,当汽车行驶到信号灯时,车道线会变成六条导向车道,左转弯车道有两三条,新手会着急,忙向右并线,容易压实线,右侧有车辆时易发生危险。新手直行到信号灯前有三条左转弯道时,新手向右并线,右车不让车也会发生危险。3)新手在遇有交通堵塞的信号灯时,不适合走左侧第二条车道,因左二车道会有一些汽车左转弯不排队,向左并线,会影响后车行驶。新手如被堵塞后,再向右并线有危险,也麻烦。4)在车辆畅通时,一般车辆以30-60公里/小时的速度通过信号灯,由于左侧有车辆遮挡,有从信号灯左侧过来的非机动车及行人,新手反应能力慢,处理情况也不及时,有时会有险情发生。特别是夜间行车,盲区更多,在灯光的照射下,会出现突然情况,建议新手在驾车熟练后再走左二车道。 *****持续更新ing*****

退休交警李二牛 发表于 2014-8-25 15:53:50


【连载更新第五篇】新手司机上路,那些你不得不看的故事

《新手须知的32种路面情况—公交车并线》
在拥堵的道路上行驶,公交车并线也需要找一个车距长5米以上的车辆前方并线,公交车一般车长13.5米,没有一定的车距公交车很难并线。由于新手一般离前方车辆较远,所以新手和公交车接触多。
部分新手认为公交车欺负人,这种想法不全对。任何车辆并线都会选择有车距才能并线。新手跟不上前车,公交车驾驶人只是想并入此车道,也不会有其他目的,如果是少数公交车驾驶人打转向盘大些,也是公交车较长,小角度并线,车辆受前方车辆车距限制的原因。
解决方法:
1)公交车体积大,加速时能听到油声。如果汽车在公交车尾部,不让行加速通过,在公交车的中部多选择通过,当公交车向左斜点时不要躲,鸣喇叭,公交车不敢再并线,否则出交通事故要负全责。
2)注意公交车驾驶人在左窗口有时向外招手,可以让行,但不要向左打转向盘。
3)在公交车尾部时,看车速,如车速比公交车快,可通过;如果比公交车慢最好让行,也安全。
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退休交警李二牛 发表于 2014-8-25 15:54:15

【连载更新第五篇】新手司机上路,那些你不得不看的故事

《新手须知的32种路面情况—公交车并线》
在拥堵的道路上行驶,公交车并线也需要找一个车距长5米以上的车辆前方并线,公交车一般车长13.5米,没有一定的车距公交车很难并线。由于新手一般离前方车辆较远,所以新手和公交车接触多。
部分新手认为公交车欺负人,这种想法不全对。任何车辆并线都会选择有车距才能并线。新手跟不上前车,公交车驾驶人只是想并入此车道,也不会有其他目的,如果是少数公交车驾驶人打转向盘大些,也是公交车较长,小角度并线,车辆受前方车辆车距限制的原因。
解决方法:
1)公交车体积大,加速时能听到油声。如果汽车在公交车尾部,不让行加速通过,在公交车的中部多选择通过,当公交车向左斜点时不要躲,鸣喇叭,公交车不敢再并线,否则出交通事故要负全责。
2)注意公交车驾驶人在左窗口有时向外招手,可以让行,但不要向左打转向盘。
3)在公交车尾部时,看车速,如车速比公交车快,可通过;如果比公交车慢最好让行,也安全。
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退休交警李二牛 发表于 2014-8-26 09:47:19

【连载更新第六篇】新手司机上路,那些你不得不看的故事

《新手须知车辆贴左侧的校正方法》
一部分新手在行车道内,车辆贴左边车道,离左侧护栏或隔离墩实线很近,自己却不知道。在立交桥上和护栏很近是危险情况。
分析原因:
1)车辆行驶中对右侧车道线距离没感觉,右侧距离感掌握不好,认为右车头已快压到右车道线了。
2)对汽车贴左侧驾车感觉不错,如果自己看一下外后视镜,可以知道,车辆离左边30厘米左右,离右车道线1米左右。
危害:
1)只有要并线车辆才贴左边,左边汽车有时会鸣喇叭。在交通堵塞时,右侧车会向本车道并线挤实习车,新手向左并线,左方车不让,自己车道被占,向哪条车道行驶都为难。
2)在立交桥或有护栏的车道贴左线行车,如果是弯路或有右侧车辆向左并线,新手害怕只要动转向盘就会有撞护栏的危险。
提示:
校正新手贴左线行车方法:如果车道线有直行箭头,驾驶人对准箭头;无箭头车道,驾驶人位置对准两条线的中间位置,感觉汽车稍向右斜一点是合适位置,可看一下外后视镜位置,经过一段时间,可以校正过来。

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退休交警李二牛 发表于 2014-8-27 09:49:08


【连载更新第七篇】新手司机上路,那些你不得不看的故事

《新手须知左转弯的注意事项》
1)在无左转弯信号灯路口,自己的车辆是头车时,当信号灯放行时,需要将车辆向前行驶到路口前,待直行车辆通过后,才可以左转弯。
2)当自己的车辆在其他车辆后边时,可以跟着左转弯车辆行驶,但是前车转弯已转过去,自己的车辆没跟上前方车辆,对面直行车辆行驶过来,不准再抢行,仍需将车辆停在路口前让行。
3)在左转弯让行后,直行车辆走完后,新手起步慢,有时会遇到左右路口已变绿灯,会妨碍两侧车辆行驶。在这种情况下只能将自己的车辆向左斜点,减少对两侧车辆行驶的妨碍。

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退休交警李二牛 发表于 2014-8-27 21:49:21


【连载更新第八篇】新手司机上路,那些你不得不看的故事
驾驶汽车已由过去的一种“职业”转变为现代生活的一项基本“技能”。学车的人越来越多,新手越来越多。新手上路开车,总是忐忑不安、神情紧张,大量新手涌上道路容易引发交通拥堵和交通事故。作为一名退休交警,本着为人民服务的精神,我李二牛将从今天开始为各位坛友,连载更新《新手司机上路,那些你不得不看的故事》。
《夜间左右转弯》
在视线良好和视线较差的路口都需在转弯前50米左右切换远近光灯使视线清楚。
提示:口内车辆右转弯时一定要靠右行驶,否则会逆行。当车辆到达路口前发现有前照灯闪亮,需要注意口内有车辆。
在机关,单位,小区等道路上左转弯遇视线不清楚时,打远近光灯调整视线,可以间歇使用远近光灯。左转弯前30-50米切换远近光灯,对非机动车及行人提示,路口左转弯要转大弯。以免逆行和非机动车及行人发生交通事故。
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